针对机动车右转被直行电动车撞上的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时应减速，遇行人通过需停车让行；第七十六条规定，机动车与非机动车发生事故，非机动车无过错则机动车全责，有证据证明非机动车过错可减轻机动车责任。本案中，右转机动车属于转弯车辆，直行电动车拥有优先通行权，若机动车未让行则违反“转弯让直行”的基本规则，符合第七十六条中“机动车一方过错”的情形，应承担主要责任。若电动车存在闯红灯、超速等过错，可依据第七十六条第二款，根据其过错程度适当减轻机动车责任，最终责任划分需结合具体证据确定。
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机动车右转被直行电动车撞上后，部分当事人可能因操作不当导致责任加重或权益受损，以下是常见错误行为：1.擅自移动车辆破坏现场：事故发生后未拍照固定现场就移动车辆，可能导致交警无法准确还原事故过程，影响责任认定，甚至被认定为全责。2.与对方私下和解未留书面协议：仅口头约定赔偿事宜，未签订书面协议，后续对方可能反悔或增加赔偿要求，导致自身权益无法保障。3.忽视收集电动车违法证据：若电动车存在闯红灯、超速等行为，未及时拍摄相关证据（如路口监控、测速记录），可能无法减轻自身责任。若您已出现上述错误操作，或对事故处理有疑问，建议尽快向专业律师咨询，避免损失扩大。
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机动车右转被直行电动车撞上的责任划分，可能受以下特殊情况影响，需具体分析：1.路口有交通警察指挥：若事故发生时路口有交警指挥，双方需优先遵守交警指令。例如，交警示意机动车右转，此时电动车未按交警指挥停车，导致碰撞，电动车需承担主要责任，机动车责任减轻。2.电动车为超标车辆：若电动车经鉴定属于“机动车范畴”（如时速超过25kmh、重量超过55kg），则事故性质变为“机动车之间的事故”，责任划分需按照机动车之间的过错比例承担，而非默认机动车全责。例如，超标电动车直行时超速，与右转机动车碰撞，可能认定双方同等责任。3.天气或路况特殊：如雨天路滑导致电动车刹车失灵，或路口视线被遮挡（如大型车辆遮挡），机动车无法提前观察到电动车，此时可能根据“不可抗力”或“意外事件”因素，适当减轻机动车责任。
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关于机动车右转时被直行电动车撞上的责任划分，核心取决于双方是否遵守交通规则。以下为您分析不同场景下的责任认定：最直接的结论是：通常右转机动车需礼让直行电动车，若机动车未让行则承担主要或全部责任，但需结合具体情况判断。1.若机动车右转时未观察直行电动车、未减速或未停车让行：此时机动车违反“转弯让直行”规则，需承担主要或全部责任，因直行电动车拥有优先通行权。2.若电动车存在闯红灯、超速或逆行等违法行为：即使机动车右转未让行，也可根据电动车的过错程度减轻机动车责任，例如机动车承担次要责任，电动车承担主要责任。3.若机动车已完成右转且正常行驶，电动车突然从后方或侧面撞击：此时需结合电动车是否存在操作不当（如未保持安全距离），可能认定电动车承担主要责任。

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